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毫厘之間淬煉匠心

來源:劉雅毓 發布時間:2022年08月26日 訪問量: A+ A A-

  國有企業作為中國特色社會主義經濟發展的“頂梁柱”,肩負著經營管理國有資產、實現增值保值的重要責任。天府新區公司(材設公司)成立大型設備吊裝黨員服務隊,深耕大型吊裝設備維修保養。在平凡的崗位上默默堅守、孜孜以求、細致付出,實現國有資產大型吊裝設備的增值保值,一直以來是大型設備吊裝黨員服務隊的黨員同志們的不懈追求和前進方向。

  大型吊裝設備的履帶,就像是樹的根,只有牢牢的扎在地上,才能吊裝起千斤重物,若履帶板齒與驅動輪之間無法產生巨大的咬合摩擦力,那么傾覆只在一瞬間。從一個履帶板齒的打磨,再到精確到毫米級的工藝,小細節里也有大學。

  到底是更換,還是維修呢?攻堅克難最能檢驗奮斗精神。

  QUY200履帶吊是集團公司在2008年6月購置的一款履帶式起重機,自2008年9月啟用以來,先后在攀鋼西昌二基地、四川國際旅游交易博覽會場館等14個項目參與建設,是天府新區公司(材設公司)大型吊裝設備中的一員大將。

  2022年3月該設備從昆鋼環保搬遷項目轉場回到停?;?,在檢修過程中發現整副履帶板的板齒磨損嚴重。就像人上了年紀,“牙齒”出現了松動、磨損和脫落一樣, QUY200履帶吊這個大家伙的履帶板齒與驅動輪咬合間隙不斷增大,給設備繼續使用帶來了極大的安全隱患,需要更換或維修處理后才能正常使用。

  QUY200履帶吊整機共有136塊履帶板,如要兩副履帶全部換新,單塊履帶板售價高達三千余元,經過生產設備事業部與合同造價部核算,履帶板全部更換的金額高達四十余萬元。若選擇維修,則需對履帶板上磨損嚴重的板齒進行修復,相當于給一頭成年白鰭豚滿口130多顆牙齒進行美容,這可不是個小工程??!

  不更換履帶板,只對板齒磨損嚴重的地方進行修復,這方案可行嗎?維修使用哪種焊接材料?焊接技術能否實現既定目標?維修后履帶板齒的咬合力能否達到原履帶板齒強度?面對高昂的換新價格,大型設備吊裝黨員服務隊的黨員同志們帶著這4個問題,投入了技術攻堅。

  反復比較、不懈探尋,在實踐中開展技術攻堅。

  為了確保焊接完成后QUY200履帶吊繼續投入使用,大型吊裝黨員服務隊的黨員展開了頭腦風暴,通過模擬試驗的方式,反復驗證,最終確定了先將已磨損的履帶板齒打磨平整,再為其焊接上耐磨的鋼材,經維修后的履帶板齒要滿足與驅動輪之間的咬合間隙。

  先選材。QUY200履帶吊的履帶板是鑄鋼材質,這種材質的特點是耐磨且強度高,這給焊接材料和焊絲的選擇提出了很高的要求。焊接材料必須耐磨且硬度適宜,其強度要低于驅動輪,既要能夠達到焊接溫度又不能傷害母材。在中間焊接件的選擇上,焊絲與焊條比較起來有接頭少、焊接速度快、成品效果好等特點。通過技術人員從焊接工藝、焊接溫度、焊接效果三方面綜合考量,最終選擇了32號低錳鋼,搭配70C高強焊絲。

  再打磨。材料選好了,就該給履帶板齒做“美容”了。在吊裝作業的過程中,不同角度受力,會使履帶板上的板齒出現不同程度的磨損。對履帶板上的板齒進行打磨,去除銹斑和毛刺,使焊接面平整,擴大焊接面積,不僅便于開展焊接工作,更有利于減小焊接材料與母材之間的間隙。同時,將焊接面盡量打磨成一樣的大小和厚度,可以將錳鋼板切割成一樣的大小,既便于切割操作又最大程度減少材料消耗。

  為提高焊接成品的牢固程度,選擇16毫米和25毫米兩種厚度的32號低錳鋼板,將其按照打磨后履帶板齒的規格進行切割,在切割好的錳鋼板底部實現單邊坡口45°倒角,這樣在焊接時可以使錳鋼板最大程度的貼合住母材。

  后貼面。履帶板齒已打磨規整,焊接材料錳鋼板也已按照打磨后板齒的規格切割完成,現在可以進入焊接工序——給履帶板上的“牙齒”進行“貼面”了。相比于手工電焊易因受熱面積廣、反應時間慢而導致母材變形的缺點,本次焊接需要給板齒的左右兩面“貼片”,必須要確保母材不變形,才能使修復后的履帶板齒與驅動輪之間的咬合間隙契合。而盤龍式分層焊的焊接方法,恰好可以通過確保左右兩邊溫度一致,來最大程度地確保焊接成形。

  焊接完成后仍需對履帶板齒再次打磨,去除焊接時產生的尖棱利角部分,減少履帶吊行走作業過程中對驅動輪的磨損,這樣才算修復完成。

  細致耐心,給136塊“牙齒”整形美容,匠心打造節約典范。

  “在修復過程中遇到什么困難嗎?”

  “這活沒啥困難,就是一個磨,一個焊,焊完再打磨?!?/p>

  工人的話語很質樸,話音剛落,一顆汗珠落在了干燥的地面,騰起一絲幾乎看不見的輕煙。雖說昆明城四季如春,可5月已入初夏,地表溫度達到了40攝氏度,履帶也被太陽烤得騰著熱浪。

  “這活雖然沒有難度,可考驗人的耐心??!”為了擴大焊接面積,一顆“牙齒”要打磨4個面,打磨完成后經復核,要使每顆“牙齒”大小厚度一致,才能與切割好的錳鋼板契合。焊接過程中需要時刻關注左右兩面的溫度、受熱點等因素,確保焊接成品滿足200毫米×75毫米的咬合間隙。

  “連續20多天蹲在這被太陽烤得炙熱的履帶板上作業,腿蹲麻了,人也要烤焦啦,但是一想到能給公司節約三十余萬元,心里就有滿滿的成就感,再苦再累也值得!”

  黨的十九大以來,習近平總書記多次強調要厲行勤儉節約,反對浪費。目前,天府新區公司(材設公司)現可用于經營租賃的吊裝設備均已使用多年,大型設備吊裝黨員服務隊通過對QUY200履帶吊履帶板齒修復,不僅為公司節約了三十余萬元,還成為了公司踐行節約的典范。

  實踐檢驗維修成果。目前QUY200履帶吊已投入云南昆明地鐵5號線彌勒寺站項目開展緊張的吊裝作業?!巴ㄟ^維修節約了成本,過程中大家一起想辦法攻克技術難題,擰成一股繩的勁頭才最可貴?!狈贞牭狞h員同志們紛紛表示,今后大型設備吊裝黨員服務隊會以更加細致耐心、拼搏奮斗的工作作風踐行“西部鐵軍”精神。

  強國建設,“匠心”鑄就。在新征程上,天府新區公司(材設公司)將不斷激發各基層黨組織的戰斗堡壘和黨員先鋒模范作用,弘揚工匠精神,使技術工人的才智充分涌動,為公司的高質量發展貢獻力量。

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